Înţelegerile contractuale pot stipula una dintre următoarele condiţii privind suportarea costurilor, asumarea sarcinii şi   transmiterea riscului (condiţii franco):
1. Cumpărătorul suportă toate costurile şi riscurile; condiţia EX WORKS (se preia marfa de la producător sau din depozitul furnizorului);
2. Vânzătorul suportă toate costurile şi riscurile; condiţia DELIVERY DUTY UNPAYD – DDU (se livrează marfa la client);
3. Vânzătorul şi cumpărătorul împart costurile şi riscurile cu variante în care vânzătorul:
-          Suportă costurile până la mijlocul de transport;
-          Suportă costurile inclusiv încărcarea în vagon sau navă;
-          Suportă toate costurile până la staţia sau portul de descărcare.

În cazul transportului feroviar şi auto intern se practică următoarele condiţii:
1. Franco depozitul furnizorului;
2. Franco depozitul cumpărătorului;
3. Franco staţia de încărcare;
4. Franco vagon staţia de încărcare;
5. Franco staţia de descărcare.

În cazul transportului internaţional se folosesc condiţiile stabilite prin INCOTERMS pentru transporturi combinate, pentru transporturi navale şi pentru transporturi terestre.

Termenul de livrare. Obiectul contractului se poate realiza:
w la o dată fixă sau până la aceasta (de exemplu: “livrarea la data de 20 mai a.c.” sau “livrarea până la data de 20 decembrie a.c.”);
w în cadrul unui interval cu eşalonare în timp pe baza unui grafic (de exemplu: “livrarea în tranşe lunare egale până la sfârşitul anului conform graficului anexă la contract”);
w la date ce vor fi stabilite prin comenzi în cadrul unui interval (de exemplu: “livrarea la 10 zile după emiterea fiecărei comenzi dar nu la intervale mai mici de 20 de zile”);
w în mod uzual, dacă nu se prevăd în contract termene, se înţelege că furnizorul este îndreptăţit să livreze imediat iar cumpărătorul să solicite livrarea imediată.